みつ君– Author –
みつ君
Erlis-One 管理人 / ギター・機材レビュアー
ギター歴20年以上の弾きたがり。
普段は自動車づくりをしていて、パソコンもそこそこ好き。
気になることをいろいろ試して書いていく“雑食系ブロガー”です。
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自動車メンテナンス
EK9 アイドリング調整
EK9のアイドリング調整のやり方です。EUCもリセットして再学習。 EG、EK、DC(一部除く)でのやり方の方法ですので、これが一般的かはわかりませんが。 S2000なんかはア... -
ギター&機材
JCM2000 真空管交換 GROOVE TUBE GT-ECC83S
JCM2000のプリ管を交換しました。GROOVE TUBE GT-ECC83Sをチョイス。 別に真空管のへたりではなくて、GROOVE TUBE GT-ECC83Sに少し興味があり、ゲインアップ... -
自動車メンテナンス
EK9 エアクリ交換 HKS オイルも変更 多少プラグについて
ガソリンの値段が上がる一方なので、燃費を重視した仕様に戻しました。 エアクリは純正交換タイプ。従来から個人的には剥き出しは嫌いなので。 何故嫌いか!市販車は何... -
EMG
EDWARDS E-FR-120GT EMG搭載完了
作業段階なのですが、最近の81は旧型よりサイズが少し大きくなってます。 以前、HZの時と同じくエスカッションが合わない状態が出てます。エスカッションを別途あうやつ... -
自動車メンテナンス
EK9 プラグ交換 燃価8 スロットル交換のメリット
前回は7番でしたが今回は8番に変更です。 峠でブリッツの8番での焼けぐわいから10℃位気温もあがっているので。 個人的にスロットル交換と純正交換タイプの方が無難... -
PEAVEY
PEAVEY 5150 プリ管 Sovtek 12AX7WAに変更する
僕の5150です。サンプルサウンドも適当! プリ管はエレハモ12AX7EH使ってましたが、ゲインが高いのでやめてます。 Sovtek 12AX7WA ごく一般的なプリ管です。 インプット...
